Hier wie bereits erwähnt Fotos von der Überholung meines V4 1,7 HC

Da hast du dir aber sehr viel Mühe gegeben, sieht gut aus 👍

Hallo Miguel,

Danke für deinen "Zuspruch" . Die eigentliche Mühe von mir waren das organisatorische wie die Teilebestellung , Terminierung beim Lackierer , Reklamation von falsch gelieferten ET.

Die Haupt(be)arbeit(ung) hat natürlich der Motorenbauer gemacht. . Den Zusammenbau haben haben wir dann gemeinsam gemacht. So tief im Motor war ich auch noch nicht. Er hat mir vieles gezeigt. War für mich eine Neue Erfahrung.

Gruß Günter

Ist alles kein Hexenwerk, na klar ist Köpfe planen oder größere Sachen wie Zylinder bohren oder lagergasse neu machen nix für zuhause aber sonst geht das alles an der Werkbank. Bist du noch im mittleren 4stelligen Bereich der Kosten?

Meinst du das gesamte Projekt, oder nur den Motor?

Nur Motor.

Bin jetzt mit Motor und getätigten Ersatzteilkäufen ohne Karosserie Arbeiten im unteren 4 stelligen Bereich

Zitat von P6-Oldtimer im Beitrag #7

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...im unteren 4 stelligen Bereich

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Da der Motor nicht kpl in der Firma gemacht wurde, ist der Preis zum direkten Vergleich eigentlich nicht relevant.

Für die kpl. Aufarbeitung des Motors in meinem RS habe ich 2014 ca. 3.300 € gezahlt. Dabei kamen auch 4 neue Kolben mit Übermaß zum Einbau. Der Posten alleine machte schon fast 700€ aus.

An Arbeiten wurde durchgeführt:
Block schleifen
Köpfe abdrücken
NW und Stößel schleifen
Ventilführungen aufhonen
Ventil und Sitze bearbeiten
Köpfe planen
Alle Lager und Dichtungen erneuert
Neue Ölpumpe
2 Jahre Garantie
Vorgeschriebenen Öl- und Filterwechsel nach 1.000 KM wechseln (Eigenarbeit)

Wie bereits oben erwähnt war der Umbau im Jahr 2014

Gruß Günter