Hallo und Moin Moin.
Heute wurde Mein neues Projekt Gebracht.
Wenn es klappt, werde Ich hier dann auch Fotos Einstellen und Euch Berichten.
Grüße, Stefan

Ende Tag 1💪💪
Und jetzt der Hammer...... Der Vorbesitzer hat sich grad bei Mir Gemeldet.
Er wohnt gleich um die Ecke 😂😂😂😂

Erste Frage an die Kombi-Besitzer.....
Wie wird die Rückenlehne der Rückbank Ausgebaut?Habe den Dreh da nicht Gefunden 🤔🤔

Zitat von P6Turnier im Beitrag #3

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...an die Kombi-Besitzer.....
Wie wird die Rückenlehne der Rückbank Ausgebaut?

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Jo, das mit den Bildern einstellen hat ja geklappt.

Ich glaube es gibt die 1K Grundierung in Rot/braun oder grau.
Sind die Kotflügel usw. vielleicht nur grundiert?

Jedenfalls anhand der Frontschürze und den Löchern in der Stehwand gibt es,
wie Jörg schon geschrieben hat, bestimmt allerhand Blecharbeiten.

Gruß Ralf

Kurze Info zwischendurch 😊
Der Kombi wurde vor einem Jahr Gekauft als Scheunendeko, dann Eingetauscht und dann wohl nochmal Verkauft nach Tönning. 😁
Heute Telefonat mit dem Deko-Besitzer aus der Nachbarschaft.
Er hat noch 2 x Frontscheibe, Lichtmaschine u.a.👍👍
In der Pfingstwoche weiß Ich dann mehr.

@JörgP6....Du hast eine Mail

Grüße an Euch☕

Ja, da stehen noch so einige Blecharbeiten an. Die Federbeindome sind doch auch schon gemacht. Fragt sich wie gut das noch ist.

Moinsen.
So, Dank Jörg ist die Rückenlehne auch Raus, und der erste Lochfraß Gefunden 😔
Heute war auch schon Besuch aus dem Forum zum netten Gespräch da👍

Die erste Besichtigung war vielversprechend. 👍
Jedenfalls in der Hinsicht dass es die Möglichkeit zum Verfeinern der schweisskünste gibt 😂. Aber ich bin mir sicher dass du das hinbekommst.
Und wie gesagt, so ein V4 istvein robuster Motor, da gibt es wenig Gründe warum der nicht laufen sollte. Das Blech ist da deutlich empfindlicher, insbesondere, wenn da schon drölf Vorbesitzer gebraten haben.

Hallo.
Die letzten Tage habe Ich Genutzt zur Demontage.
Am 2.5. kommt der Karosseriebauer Meines Vertrauens.Hoffentlich Rennt Er nicht gleich davon🙏😁😂

Ein freundlich Hallo aus dem Norden.
Heute wurde der freie Tag genutzt um die Reste Außen Abzuschrauben.
Es fehlt noch die Frontscheibe und der Himmel. Dann geht es Schritt für Schritt an die Karosserie.
Habt einen schönen 1.ten Mai.
Grüße, Stefan

Hast du denn noch einen mittleren Steg für in die Frontmaske vor dem Kühler?

Seh ich jetzt erst, das stimmt, da fehlt eine querstrebe im mittleren Feld.

Wie,Was... Querstrebe????
Nö,da ist nix anderes Vorhanden.
Wo soll die Sitzen,und wie sieht das dann aus?

Zitat von P6Turnier im Beitrag #14

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Wo soll die Sitzen,und wie sieht das dann aus?

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Wobei die Frontschürze mit das schwierigste Ersatzteil zum finden ist, es sei denn man nimmt die GFK Alternative.

Kotflügel wurden schon mal öfter von schlechten Karossen abgeschraubt, aber kaum jemand hat eine Front ausgebohrt oder abgeflext.

Ein guter Karosseriebauer kriegt die wieder hin, aber der Aufwand (Stunden) lohnt natürlich nicht.
Ist eher was für die Fraktion: Geht nicht gibts nicht!

Gruß Ralf

Moin Jungs.
Also gebrauchte Frontschürze kann Ich für 250-350€ bekommen, aber der Igel in Meinem Portemonnaie krampft grad Heftig😂😂.
Die ersten Teile (Bleche) sind Bestellt und dann geht der Wahnsinn los👍👍
Vielen Dank für die bisherigen Infos ☕☕

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Kann ich verstehen

vielleicht hast du Glück und jemand schlachtet einen P6.
Immer mal die Ebay Kleinanzeigen im Auge halten.
Vor kurzem gab es eine abgetrennte Front bei Ebay. Leider aber schon weg.

Gruß Ralf

Ich hätte ja vermutlich eine Front übrig, aber a nicht kurzfristig und b ziemlich zerdellert.

@ Ralf
Also wie kannst du es anzweifeln, daß jdm die Frontschürze abgebohrt hat. Ich habe es letztes Jahr bei meiner kleinen Blechkur gemacht.

Eigentlich sollte nur das Blech unter der Stoßstange gemacht werden, aber als das ab war sah es dahinter noch schlimmer aus. So habe ich ich das Blech nun 2 x angebohrt.
Letzendlich haben wir die klp. Front von meinem 360 Km Unfallauto eingeschweißt. War zwar etwas Mehrarbeit, aber immer noch einfacher als der Belchtausch hinter der Stoßstange. Das abgebohrte neue Blech haben wir dann wieder eingesetzt.

Wenn du es sehen kannst dann zähl doch mal die angebohrten und mit Schweißpunktbohrer aufgebohrten Punkte. Und nebenbei gabs noch eine Stelle an der A-Säule.

Zitat von RABE im Beitrag #16

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Kotflügel wurden schon mal öfter von schlechten Karossen abgeschraubt, aber kaum jemand hat eine Front ausgebohrt oder abgeflext.

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Hallo und Moin Moin.
Nach wochenlangen Kampf gegen Ameisen im Haus geht's jetzt weiter mit Schrauben.
Darum hier Mal Frage zur Beschaffung von Federbeindomlager Repablechen.
Gibt es Quelle wo linke Seite noch Verfügbar ist?
Motomobil und Krause nur Rechts.
Herr Karel aus Österreich möchte 160,-€p.Seite.
Schönes Wochenende, Stefan

Ruf mal bei Dietmar Biesseling an

Klick mich!

Gruß Ralf

Hallo Stefan

Solltest du am rechten Federbeindom auch das Blech machen müssen, so schneide nicht ein Loch in das neue Blech , um die Fahrgestellnr sichtbar zu machen. Da sieht der TÜV nicht gerne.

Sinngemäß sagte der Prüfer, man baut nicht ein gesundes Blech ein, um es dann wieder zu zerschneiden. Das Blech muß kpl rein und die Nummer muß neu eingeschlgen werden. So ist es mir mal passiert.

Erkundige dich vielleicht zuerst bei dem Prüfer deines Vertrauens.

Gutes gelingen.

Günter

Hallo.
Danke für Eure Antworten 👍.
Gruß, Stefan