aktuell nehmen wir (Günter ist wieder dabei) die 2. Restauration meines 15M XL in Angriff. Auch wenn meine damalige Farbwahl (siehe Profilfoto) immer noch hübsch erscheint, möchte ich diesmal den kompletten Wagen in "Ford Dunkelblau 69", wie im Prospekt bestellbar, lackieren.
Trotzt der Hinweise hier im Forum und dem Link zu Glasurit, bekomme ich keine präzise Farbbezeichnung die ich dem Lackierer geben könnte. Auf der Glasuerit Seite werden mir sehr unterschiedliche Blautöne angezeigt. Ich möchte aber das originale Dunkelblau aus 1969, wie es damals bestellbar war (Beispielfoto poste ich gleich auch noch).
Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich an eine Präzisere Codierung für den Lackierer komme?!
Hallo Ralf, guter Hinweis! Ich frag mal mit welchen Herstellern er arbeitet. Aber beide (Standox als auch Glasurit) sind ja quasi Standard in D. Gruß Ch.
früher gab es mal bei Standox die Auskunft direkt auf deren Internetseite. Da habe ich meinen Farbton direkt ausdrucken können. Die Info ist aber auch nicht mehr viel wert wie ich gehört habe, weil die angegebenen Mischfarben auch nicht mehr unter den aneggebenen Namen verfügbar sind. Also helfen dir auch keine "alten" Mischanleitungen, musst dir die aktuellen beim Hersteller besorgen. Viel Glück.
Gruß Ralf
Wie alles begann...(klick) Ford P6 15M RS (Ralfi Spezial) Auto Union DKW RT200 (dank an Thomas) Suzuki GS550 Café Racer Puch Rennrad :-)
die Glasurit-Seite ist etwas tricky (u. nicht immer logisch): im 1. Versuch habe ich deinen gesuchten Farbton "G" = "dunkelblau 69" auch nur ausgegraut u. damit nicht anklickbar bekommen. Im 2. Versuch habe ich aber auf "dunkelblau" ("G", Vers. 1969-1978) doppelgeklickt und dann eine Farbrezeptur mit "Glasurit Line 68" angezeigt bekommen. 1969 ist bei Ford oft eine Grenze, da dann damals auf Acrylbasierte Kunstharzlacke umgestellt wurde (nicht zu verwechseln mit heutigen wasserbasierten Acryllacken!). Normalerweise sollten die Komponenten der Rezeptur aktuell beziehbar u. somit nachmischbar sein- zumindest bei einem Glasurit-Betrieb.
Hallo Jörg, Danke für die Infos! Sobald ich soweit bin, werde ich mit dem Lackierer ein paar Probelackierungen machen um ganz sicher zu gehen, dass es auch der Farbton ist den ich will. Jetzt aber noch eine ganz andere (peinliche) Frage: Ist die Farbe oben in meinem Beispielbild des P6 mit den weißen Blinkergläsern überhaupt dunkelblau??? Ich muss deswegen fragen, weil ich Rot-Grünblind bin und die Grenzfälle für mich echt schwierig sind :-) In den alten Prospekten sieht das dunkelblau 69 nahezu schwarz aus. Was am Alter der Prospekte liegen kann oder aber wirklich so ist?! Am ehesten würden mir gute Aufnahmen von Fahrzeugen helfen, die wirklich im dunkelblau 69 lackiert sind. Finde beim googeln nur neue Modelle… Gruß Chris
Nachdem mir Günter beim Entschlüsseln des Orginalfarbcodes geholfen hat, haben wir herausgefunden dass der Wagen im Original „Hellblau metallic 69“ gewesen ist.
Nun sind wir auf der Suche nach Fotos von P6 in diesem Farbton um zu entscheiden ob er ggfs. wieder original werden soll.
Kann jemand helfen? Gruß Chris
P.S. ja, Google, Instagram und Pinterest habe ich bereits durchsucht….
Ich glaube das müsste die Farbe sein. Bild ist nicht von mir, aber der Besitzer ist hier im Forum aktiv. Ich schicke dir per PN seinen Namen und Mail, schreibe ihn bitte mal an und frage wegen der Farbe nach
Gruß Ralf
Wie alles begann...(klick) Ford P6 15M RS (Ralfi Spezial) Auto Union DKW RT200 (dank an Thomas) Suzuki GS550 Café Racer Puch Rennrad :-)
der von Ralf gezeigte sieht neu lackiert aus - ob das auch genau der Orig.farbton ist? Im Netz habe ich einen 26m gefunden, der orig. sein soll- aber was sieht nach all den Jahren mit Sonne etc. noch so aus wie im Herstellungsjahr? Mal ganz abgesehen von Fotoqualität und Bildschirmfarben... Zumindest nachmischbar gemäß Glasurit wäre auch dieser Farbton.