1,7er oder 1,5er? Ich meine mit langem Getriebe liegt die Drehzahl bei 170km/h um 6000 U/min. Die machte mein 1,5er HC mit Register relativ sicher.
Danach, stimmt, andere Kipphebel, Stößel, Nockenwelle, Bedüsung..... der 1,5er ist ein Kurzhuber im Gegensatz zum 1,7er oder 2l Essex. Er ist viel drehfreudiger.
Nach meinem 1,5er hatte ich einen 1,7er, was für eine Entäuschung. Ein Strudel im Tank und fuhr einfach schlechter.