Vielen Dank Ralf,

hab mir das Ausgedruckt, ebenso wie die Explositionszeichung von dem Lenkgetriebe.
Morgen kommt dann ein Mechatroniker der sich das ganze mal anschaut. Er bat mich darum
diese Zeichung und die Beschreibung mitzubringen da er sich natürlich nicht mit so alten
Autos auskennt. Aber er meint mit den Unterlagen müsste es klappen.
Ich werde berichten ob es geklappt hat.

Gruß
Jürgen

Hallo Ralf,

das mit den Bremslichtern hat sich irgendwie von selbst gelöst. Heute haben wir das nochmal
geprüft weil wir einen Termin beim TÜV hatten und da war alles soweit okay.
Das mit den Fotos probier ich dann im Laufe der Woche nochmal.

Gruß
Jürgen

Jemand fragte nach Fotos, wo und wie kann ich die hier Einstellen? Habe es gefunden, kann aber nur ein Foto hochladen.
Gruß
Jürgen

Wegen der Elektrik hätte ich doch nochmal eine Frage.
Habe gestern feststellen müssen das die Bremslichter ganz schwach leuchten wenn ich gleichzeitig
das Licht anmache. Beim betätigen der Bremse leuchtet es ganz normal. Ist da vielleicht doch
noch irgendwo ein Fehler

Gruß
Jürgen

Hallo Jörg,
genau das Bild meinte ich, bei mir steht da einfach nur eine 2, ohne Bezeichung was das sein soll.
Danke vielmals!

Hallo zusammen,
inzwischen hab ich das Problem im Griff. Es lag erstens an der Masse und zweitens an der Batterie die nicht geladen war, jedenfalls zuwenig.
Hab also die Batterie geladen, alle Sicherungen, das Relaisdie Kohlen von der LiMa und die Birnen ersetzt und jetzt funktioniert wieder alles.
Die Warnblinker hatten tatsächlich ein eigenes Relais aber das funktionierte ja, also hab ich es nicht getauscht.
Desweiteren habe ich heute die Lenkmanschetten gewechselt und da hätte ich noch eine Frage.
Wo muss ich das neue Öl einfüllen? Ist es die Schraube, wenn man davorsteht, rechts? Im Buch steht da nur eine Nummer 2, keine Bezeichung
was das ist. Aber ich denke mal das es die sein muss oder täusche ich mich da?
Und danke für Eure Antworten, die waren sehr hilfreich!

Gruß
Jürgen

Hallo Ralf,

so wie es aussieht hat die Warnblinkanlage ein extra Relais. Ich werde mal Fotos machen
wenn alles andere nicht funktioniert.

Gruß
Jürgen

Hallo Kurt,

mein Problem liegt wohl an der langen Standzeit. Das Auto stand zwar in einer geheizten Garage aber leider hat
die letzte Besitzerin den Wagen als Alltagsauto, also auch im Winter gefahren. Ich geh mal davon aus das dies
der Masseverbindung nicht so gut getan hat.
Jedoch konnte mir der Ralf aus dem Forum hier schon gute Tipps geben die ich dann morgen auch gleich mal
ausprobieren werde. Zudem kommt noch ein Mechatroniker dazu und von daher hoffe ich natürlich das die
Probleme sich in Wohlgefallen auflösen werden.

Gruß
Jürgen

Hallo Ralf,
danke erstmal für die rasche Antwort.
Also das mit dem Masseproblem dachte ich mir auch aber das komische ist ja das die Warnblinkanlage
funktioniert. Also dachte ich dann kann es eigentlich nur das Blinkerrelais sein. Ich habe heute auch die
Rückleuchten abmontiert weil da auch was nicht funktioniert hat oder eben nur sehr schwach aufgeleuchtet
hat. Dabei sah ich das es ein Kabel gibt das in der Mitte des Kofferraums, also an der Verstrebung da wo das
Schloss ist, in Richtung Boden, sehr wahrscheinlichein mehrere zusammengefasste Massekabel gibt die
mit der Karosserie verschraubt sind. Kann es sein das dies die Massekabel für alle Lichter sind? Würde es
was nützen wenn ich diese Verschraubung löse, reinige und mit Kontaktspray behandle. Denn so wie das
aussieht ist das damals einfach überlackiert worden.

Gruß
Jürgen