Danke Günter, brauche die 190er...

Danke, der Verkäufer hat auch schon geschrieben, dass es net passt...
Danke für die Bilder!

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...ent=app_android

Was sagen die Profis?

So, bin heute Mal ein bisschen gefahren.
Kalter Motor, alle Gänge schalten sauber - hoch und runter, Ampelstops, Stadtverkehr - es wird immer Gas angenommen.
Nach einer guten Viertelstunde merkte ich es dann - vom zweiten in den dritten, Kupplung kommen lassen und Zack - der Motor dreht hoch, aber kaum Vortrieb. Kurz vom Gas, nochmal gekuppelt und kommen lassen und es ging wieder vorwärts. Wurde dann etwas "schlimmer" - auch vom dritten in den vierten war es bemerkbar. Bin dann heim - Kupplungstest. Motor stirbt im dritten und vierten mit gezogener Handbremse ab...
Ich werde über den Winter mit meinem Schrauber die ganze Sache Mal auseinander nehmen - dann sehen wir hoffentlich was Sache ist... Werde jedenfalls nicht mehr viel fahren, obwohl mein Saisonkennzeichen bis Ende Oktober geht😟

Hi Jörg, auch dir danke für die Tips. Ich hoffe ich komme am Wochenende Mal dazu ne Runde zu fahren, um dann eine Aussage treffen zu können, was wann wie wo passiert...

👍🏻

Hi Günter, danke für die Info - klingt ja u.U. weiterhin nach viel Arbeit...
Werden wir irgendwie über den Winter machen (müssen)...
Werde es aber die nächsten Tage weiter beobachten, wenn ich zum cruisen komme...
Und Feedback geben. Jetzt ist erstmal Einschulung und so Gedöns🙃

Ja, ich finde es auch komisch (bin aber net der Megafachmann...). Mein Schrauber ist 60, KFZ Meister und hat schon mit 15 an solchen Kisten geschraubt. Hat mir die letzten Wochen Spurstangenköpfe, Stoßdämpfer vorn, Bremsen etc gemacht. Ich denke er weiß wovon er spricht. Er wohnt nur leider 30 km weg von mir, was es zeitlich immer etwas blöd macht...
Bin aber natürlich für alle Tips und Tricks von Dir/Euch dankbar!! (Nicht falsch verstehen...)
Ich möchte halt einfach keine 300-400 Euro für ne komplette Kupplung ausgeben, wenn es evtl. nicht sein muss... Er muss sie halt Mal ausbauen, womit wir wieder beim Zeitthema sind🙄

Der Motor dreht hoch und es ist gefühlt wenig bis kein Vortrieb... Tritt gefühlt erst nach ein paar Kilometern auf, wenn die Kiste richtig warm ist.

Hat mein Schrauber zum ersten Mal vor ein paar Tagen festgestellt, als er zur Achsvermessung unterwegs war - seine Aussage war gleich, Kupplung ist durch, mach dich schlau und besorge ne Neue - sprich Scheibe, Druckplatte und Lager...
Ist ja evtl. gar nicht nötig 🤔

Ich geh kurz vom Gas und dann gibt's wieder Vortrieb... Das tritt erst seit ein paar Tagen auf...

Hab ich eben gemacht - hab die Kiste sauber abgewürgt. Also Kraftübertragung OK und die Reibscheibe ist verschlissen? Kann die dann separat gewechselt werden? Du hättest ja evtl. noch eine 😎
die Kupplung kommt auch sehr spät, kann aber wohl nicht mehr anders eingestellt werden...

Moin Ralf, danke für die schnelle Antwort. Ich denke, wir müssen sie Mal ausbauen um zu schauen was Sache ist.
Mein Problem ist folgendes, wenn ich vom zweiten in den dritten oder vom dritten in den vierten Gang schalte, wird kein Gas angenommen (also quasi noch wie ausgekuppelt...). Kurz vom Gas gehen und dann tut's wieder... Vielleicht müssen wir ja auch nicht alles tauschen...

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Oder die hier?

https://www.ebay.de/itm/133247960847

Sowas??

...so, der Domlager Mist ist erledigt - jetzt macht die Kupplung schlapp...
Hat jemand eine/n guten Anbieter/Idee für einen Komplettsatz? Sprich Scheibe, Druckplatte und Ausrücklager? Motomobil und so find ich Recht hochpreisig...

👍🏻👍🏻

Das Überbestandssystem liefert leider auch keine Ergebnisse... Hilft wohl doch nur schnitzen lassen😎

Moin Günter, das klingt super, da werde ich doch in meiner Mittagspause gleich mal unseren hiesigen Fordhändler aufsuchen. Danke für die ET Nummer.
Grüße Frederik

So, die Mutter hat ein Schlosser für mich gebastelt, fehlen noch die Sicherungsscheiben... Hat noch jemand ne Idee oder vielleicht noch 2 Stück im Keller liegen? 🙃